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全新上汽MAXUS G50依旧沿用外观造型，细节之处又有不少改变。上汽MAXUS G50的车头进气格栅年轻前卫，并且搭配“上汽MAXUS”标识，让车辆的正面看前脸显得霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧腰线来看，新车采用了侧腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显十分不错，新车的尾灯更加十分不错。
来到内饰，上汽大通MAXUS G50的内饰的设计给人感觉就是喜爱。配置绝对是上汽大通MAXUS G50的强项之一，该车配备了可双向调节的皮质车内的方向盘。中控区域上使用了皮革材质进行包裹，做工非常细腻，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较讲究的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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